Gazdaság
Elérte a Fővám teret a 4-es metró fúrópajzsa
Elérte a Fővám téri állomást a 4-es metró fúrópajzsa hétfő délelőtt. A fúrópajzs hathetes munkával vágta keresztül magát a Duna alatt. A Fővám téri megállóban a szerkezetépítési főmérnök elmondta: jelentősebb műszaki nehézség nélkül ért át a pesti oldalra a 4-es metró déli alagútépítő pajzsa, és az állomás zökkenőmentesen fogadta a berendezést. Az alagútfúró pajzs északi párja néhány napon belül nekivághat a folyó alatti háromszáz méteres szakasznak - közölte Németh M. Tibor. A szakember az MTI kérdésére elmondta, hogy az áradások miatt megemelkedett dunai vízszint nem veszélyezteti sem az alagutat, sem a szerkezetkész állomásokat.
Az alagút zárt üzemtér, amelyben a nyomás egyensúlyban áll a környezetével, és amikor nő a külső nyomás, kiegyenlítik az alagútban is - részletezte. Mint hozzátette: az agyagréteg megvédi az alagutat a vízszivárgástól, az állomások területére pedig a valaha mért legnagyobb vízállás esetén sem tudna betörni a folyó.
A helyszínen kiosztott közleményben a DBR emlékeztetett: a déli pajzs a karbantartás után, május 18-án kezdhette meg a Duna alatti szakasz építését. A munka majdnem olyan ütemben haladt, mint máshol, csupán egyetlen rövid szakasz volt, ahol az agyag beleragadt a pajzs marótárcsájába, de a szakemberek néhány nap alatt végeztek a tisztítással.
A DBR Metró Projekt Igazgatóság közölte: mindent megtesz annak érdekében, hogy az alagútépítés a pesti oldalon befejeződhessen 2010 első felére, és ezután a teljes vonalat birtokba vehessék a belső beépítők és vágányépítők.
(MTI)
