2027-től dupla parkolási díjtételt fizetnek a nehezebb villanyautók a fővárosban – a vonatkozó fővárosi rendelet módosítását javasoljuk

Budapest, 2026. május 16., szombat - 2027-től dupla parkolási díjtételt fizetnek a nehezebb villanyautók a fővárosban – a vonatkozó fővárosi rendelet módosítását javasoljuk

Mint ismeretes, a fővárosi közgyűlés által elfogadott parkolási rendelet alapján 2027-től indul dupla parkolási díjtételt fizetnek a nehezebb villanyautók a fővárosban. A rendelet nem különbözteti meg a hagyományos belsőégésű motorral szerelt, illetve a tisztán elektromos meghajtású járműveket, így hamarosan a 2000 kg feletti villanyautók is dupla parkolási díjat fizethetnek a fővárosban. Az intézkedés leginkább a főváros lakóit, illetve az agglomerációból közlekedőket érintheti. Ha elfogadjuk, hogy az ingyenes parkolás nem biztosítható a továbbiakban az elektromos autók esetében sem (a konnektorról tölthető hibridek zöld rendszámát idén kötelező lecserélni, így azok eleve kiesnek), de párizsi mintarendelet budapesti átültetését továbbra sem javasoljuk. Az intézkedés a fővárosi és a pest vármegyei villanyautósok közel 20%-át érinti. 2026 év eleji adatok alapján a tisztán elektromos autók részaránya a teljes magyar személyautó-flottában még mindig alacsonynak számít, mindösszesen egy 2 százalékos szeletet képvisel. Tehát messze vagyunk még attól, hogy az elektromos autók részaránya elérjen egy kritikus szintet, ahol azonnali beavatkozás lenne szükséges. Az intézkedés visszavetheti az elektromos autók terjedési ütemét, pont abban a városi környezetben, ahol a legnagyobb szükség lenne a közlekedésből eredő károsanyag-kibocsátás csökkentésére. Továbbá sarcolja a környezetbarátabb technológiába fektető autótulajdonosokat, így a technológiai felárért fizető e-autó tulajdonosokra újabb teher hárul, ami összességében nem egyezik a környezetbarát Budapest koncepcióval sem. A fentiek alapján nem tartjuk indokoltnak, hogy külön kiemelkedő mértékű sarccal- dupla parkolási díjjal- büntessék a nehezebb tisztán elektromos autó tulajdonosokat, illetve használókat. Ezért javasoljuk a rendelet módosítását, hogy a tisztán elektromos gépjárművekre (5E kategória), önsúlytól függetlenül normál parkolási díjtétel vonatkozzon. Marsi Norbert Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület elnök Kiadó: Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület ------------------------------------------------------------------- A Nemzeti Közleménytár oldalán található közlemények nem képezik az MTI hírkiadás részét, az MTI által szó szerint továbbított tartalomért minden esetben a közlemény beadója a felelős. A közlemények forrásmegjelöléssel (NKT) szabadon és korlátozás nélkül felhasználhatók. Az NKT szolgáltatással kapcsolatban további információt az nkt@dunamsz.hu elektronikus levelező címen kaphat.