Főpolgármesteri Hivatal: aláírták a Budapesti Kerékpáros Futárok Közlekedésbiztonsági Chartáját
Aláírták a Budapesti Kerékpáros Futárok Közlekedésbiztonsági Chartáját, amelynek célja, hogy a megelőzésre, az oktatásra és az együttműködésre építve egy biztonságosabb és élhetőbb fővárost teremtsenek mindenki számára - tájékoztatta a Főpolgármesteri Hivatal szerdán az MTI-t.
Közleményükben azt írták, a fővárosi önkormányzat a futárplatform-szolgáltatókkal, szakmai és civil szervezetekkel, valamint rendvédelmi szervekkel közösen létrehozta a Budapesti Kerékpáros Futárok Közlekedésbiztonsági Chartáját.
A főváros célja, hogy a kerékpárral, segédmotoros kerékpárral és más mikromobilitási eszközzel közlekedő futárok biztonságosabban, kiszámíthatóbban és a többi közlekedőre tekintettel tudják végezni mindennapi munkájukat, miközben csökkennek a mindennapos konfliktushelyzetek.
A városlakók körében tapasztalható elégedetlenség és a gyakori kisebb incidensek indokolttá tették, hogy a főváros átfogó választ adjon a kialakult helyzetre - olvasható.
Mint írták, az elmúlt években - különösen a pandémia időszakában - ugrásszerűen megnőtt az ételkiszállítás szerepe, ami jelentősen megváltoztatta a városi közlekedés dinamikáját. A munkavégzés körülményeit sok tényező befolyásolja, a futárok többsége ugyanakkor nyitott a szabályok megismerésére és a biztonságos közlekedésre, ha ehhez megfelelő támogatást és tájékoztatást kap.
A főváros ezért széles körű egyeztetést kezdeményezett, amelyen a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), a Budapesti Rendőr-főkapitányság, a Fővárosi Rendészeti Igazgatóság, a foodora, a Wolt Magyarország, a Futárok Ligája, a Magyar Kerékpárosklub és több állami, önkormányzati és civil szervezet is részt vett.
A közös munka eredményeként született meg a Budapesti Kerékpáros Futárok Közlekedésbiztonsági Chartája, amely a Budapesti Mobilitási Tervvel és a Közúti Közlekedésbiztonsági Stratégiával összhangban rögzíti azokat az intézkedéseket, amelyekkel a futárok és a gyalogos közlekedők biztonsága növelhető - közölték.
Mint olvasható, a charta egyik legfontosabb eleme, hogy a városvezetés a BKK-val együttműködésben elkészíti Budapest Városi Áruszállítási Stratégiáját, amelynek kialakításába a futárcégeket és a szakmai partnereket is bevonja. A dokumentum emellett létrehozza a rendszeres, évente legalább egyszer ülésező Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Kerekasztalt, amely a tapasztalatok megosztásával, az adatok elemzésével és a közös beavatkozási javaslatok kidolgozásával támogatja a folyamatos fejlődést.
A charta átfogó, többnyelvű oktatási program létrehozását is vállalja. A Magyar Kerékpárosklub szakmai anyagaira épülő képzés magyar, angol és több más, a Budapesten dolgozó futárok körében gyakori nyelven - például vietnámiul és urdu nyelven - is elérhető lesz. A futárcégek vizsgálják annak lehetőségét, hogy a képzés elvégzése beépülhessen a belépési folyamatba.
A közleményben idézik Karácsony Gergely főpolgármestert, aki a dokumentum aláírásakor azt mondta: "a kerékpáros futárokkal kapcsolatos fontos feladat a munkakörülményeik rendezése, ezen a téren tettek már lépéseket az iparági szereplők is, de ezt szolgálja a futárok saját érdekvédelmi szervezetének létrehozása is".
Hosszú egyeztetések után, az érintettek együttműködésével a biztonságos közlekedést támogató megállapodást kötöttek, hogy a manapság gyakori konfliktushelyzetek megelőzhetőek legyenek. "Ez a charta csak az első lépés, amely rögzíti a céljainkat és az elérésükhöz vezető folyamatot a stratégiaalkotástól kezdve a közös kampányokon át az oktatásig" - fogalmazott a főpolgármester.
Borítókép: Budapest, 2025. november 6. Karácsony Gergely főpolgármester a főváros és a budapesti szakszervezetek közötti egyeztetés utáni sajtótájékoztatón a Főpolgármesteri Hivatalban 2025. november 6-án. MTI/Kocsis Zoltán
